长治孔道压浆料生产商

1、压浆料组成：压浆料是由水泥、膨胀剂、减水剂、硅灰等多种材料组合而成的混合材料。

1、保护预应力筋不致锈蚀；

2、在结构混凝土与预应力筋之间提供粘结力，保证体系的强度；

3、方便快捷：在进行修复过程中，用满足桥规规定要求的手提式搅拌器（转速＞1000r/min，叶片的线速度＞10m/s且＜20m/s），加水搅拌5-8min即可灌浆修复；

4、体积稳定性、耐久性好，浆液密度收缩性高、强度上升快：由于压浆料浆液无砂石等骨料，浆液密度收缩性相对比较高，按0.19~0.22左右水胶比进行搅拌即可满足空洞内填充的密实性，故浆液体积稳定性及耐久性均要优于混凝土的性能，经试验结果表明：28d强度即能达到50Mpa以上，完全满足现场需求；

技术指标
JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》
检测项目
指标
氯离子含量，%
≤0.04
凝结时间，h
初凝
≥5
终凝
≤24
流动度，s
出机流动度
10~17
30min流动度
10~20
泌水率，%
3h毛细泌水率
0
24h自由泌水率
0
压力泌水率，%
0.22MPa
≤1
0.36 MPa
≤1
抗压强度，MPa
7d
≥40
28d
≥50
抗折强度，MPa
7d
≥6.5
28d
≥10
自由膨胀率
3h
0~2
24h
0~3
对钢筋锈蚀作用
无锈蚀

压浆料一种于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。
应用目的
保护预应力筋不受腐蚀，保证预应力结构的安全
保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，使预应力筋和混凝同作用。
消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提高结构的可靠性。
应用领域
各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
大型预应力结构孔道压浆。
各种砼结构接头处止漏灌浆。
帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。

压浆料的产品性能决定了产品的特点和使用范围，压浆料主要作用于后张预应力，针对这一特点就确定了压浆料的使用范围。

压浆料**于桥梁后张预应力管道的复合压浆料，由高效 减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压浆。

压浆料的产品性能包括流动度、膨胀性、强度等多方面的技术指标，这决定的就是压浆料的产品特点，**表现在以下几方面：

•流动性好：出机浆体流动度为10〜17秒，30min后流动 度不大于20秒，60min流动度不大于25秒：

•无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0;

•膨胀性能优异

膨胀量适宜：一天产生0〜2%的膨胀，既弥补收缩，亦防 止膨胀过大导致密实性下降；

膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1〜6h内，有 利于灌注施工；

•强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度 40MPa以上，28d抗压强度60MPa以上；

•抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能 。